至于，怎么样改造才能将液氮加速器和赛车融为一体，达到一个相对的平衡，那就是每个车手自己的秘密了。
同时也是那些车手本身改造水平的问题了，厉害的人，自然是会保证车子不会爆缸也不会爆炸，而水平不行的，或者是怕死的，自然会在这方面，尽可能的稳妥，哪怕是牺牲一部分的速度，也没有任何的关系。
谁让水平不行，或者是怕死呢！
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