边听陈楚解释，内心的震撼无以复加。
“在外形上，苍龙16的垂尾尖部细节处理与苏-35不同，前者保留了常规的切尖设计，而后者尖部则为水平平齐。”
“事实上，从气动理论角度来看，垂尾切尖，有利于阻止垂尾翼尖失速，能提高垂尾的气动效能，有利于提升其航向稳定性和大迎角机动能力。”
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