的后面，抓住货舱的高边缘。这就像坐在一辆自卸卡车的后面，我们的手臂高举在头顶，抓住墙壁的边缘。如果我们是人类，这趟旅程会很痛苦，就像乘坐地铁，却几乎够不到头顶的安全栏杆。更糟糕的是，由于无人机的悬挂是为了在低重力环境下处理几公吨的重量。我们的体重几乎没有触动秤，所以我们实际上是在没有任何悬挂的情况下骑行。你可能会认为，在穿越房间之间精心建造的走廊的旅程中，这没什么大不了的。但这些走廊交通繁忙。走廊上散落着从前往炼油厂的运输无人机尾部掉落的随意的岩石和碎片，还有遭遇过类似命运的零碎东西。这是由运输无人机隆隆作响，好像它不存在。我知道走廊是定期打扫的，以保持通道畅通，但它仍然让我们像牵线木偶一样走来走去。
最重要的是，走廊里挤满了各种各样的无人机，它们试图在同一个十米长的走廊里从一个地方飞到另一个地方。每条走廊都是单向的，为无人机提供了一条10米宽的通道。令人难以置信的是，它有足够的空间容纳两条车道的交通，偶尔会有冲动发动机的无人机在上面的广阔空间中飞过。我没有看到任何可怕的HM2采矿无人机经过这条路，这是有道理的。它们不太可能合身。
可以说，车辆一辆接一辆，无人机之间的距离只有几英寸。侧廊在转弯交通出口和交叉交通桥梁之间交替。密度是惊人的。我在摄像机上看到过，但亲眼目睹，可以说，是另一回事。
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