以同时收到强度相同的短音和长音信号，如果偏航，其中一种信号就会变强，压制过另一种信号。
飞行员据此修正方向，这样航向的问题算是解决了，至于如何知道飞机是否到达目标上空，办法就多了，我认为有两种比较可靠。阑
一种方法是通过飞行时间推算里程，误差相对比较大，再就是在另个地方再设立一个辅助信号发射站，用两个站发射的波束交汇到目标。
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