这笔专利费还不得不支出，毕竟GTT公司的天然气低温围护系统技术，就是当前LNG船的核心技术，任何船企要造LNG船，又要在全球营运，那这笔钱只能乖乖缴纳。
现在当另一条技术路线摆在眼前，难怪三星重工、现代重工、大宇造船等船企会如此重视了。
“李总工程师，那种储气材料可以仿造吗？”
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