得的公开情报看，由于现任ceo崔恩英女士对于海运产业前景的误判，导致韩进航运在20062007年间向全球船东高价租赁了一批大型船舶，而这批船舶的租期基本维持在510年间。”
“也就是说，如果本年或未来几个经营年度中全球航运产业持续低迷，那么这批高价租赁的大型船舶或将是彻底压垮韩进航运的最后一根稻草。未来的海运线路上，或许将不会再看到代表韩进航运的船舶或是舢板。oo”
读完这篇研报，赵源泰很想努力地压制住上翘的嘴角。
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