面的颠簸，还有大风吹拂而过时产生的风压与阻力。
跑在后面的时候还好一些，冲在了前面，速度还比较快的情况下，风雨的阻力就变得明显了起来，对方之所以会露出那些破绽，人类心理不敢尽全力的本能是一点，风与雨的阻力影响也是其中一点，越是细微的转向就越是容易受到风的影响，车子轮胎的轨迹会比自己分析的产生一些偏差，池谷目前要做的就是以最快的速度修正这种偏差，顺应风雨的气息奔跑。
“接下来就是坡度较缓的中速区域了，对于马力不够的卡布奇诺来说是最不利的了，我说什么也要在这之前反超回去才行！”坂本咬牙道，卡布奇诺在直线是绝对不可能超越EVO4的，那么就只有从弯道下手了。
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