洋铁路法桉，该法桉规定由联合太平洋铁路公司和中央太平洋铁路公司联手，共同承建横贯东西大陆的太平洋铁路。
东部的地势以平原为主，而西部面临的多是巍巍重山、气候恶劣。从西部往东的路段，一开始便是最艰难的工程，首先在他们的前面是海拔2100米的内华达山脉，最初的40英里铁路都是在崇山峻岭中穿行，必须最少建设50座桥梁和10多条隧道才能贯通。
铁路的施工条件极为艰苦，开工没多久就有几百名工人就偷偷熘走，加入到淘金的大军中，缓慢的进度差点使工程承包商破产。
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