年底到1866年初，接连5个月的暴风雪使雪崩频繁发生，有时候整个营地的华工都被埋没，几个月后，冰雪融化，人们才找到遇难华工的尸体；
1866年冬，在塞拉岭通道施工中，有500到1000名华工死于雪崩；
1868年，工程延伸到内华达山，丑国人把这段铁路称为“内华达山上的长城”，约有1000名华工死在这里。
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