“该型列车共计16台电机，我们在废品处理站找到结构上完全没有损伤的只有两台，但我们发现最奇怪的现象是：电机的电阻无一例外都曾受到过人为破坏。
而在没有受到结构撞击损坏的列车防护系统自动制动功能，也同样遭到人为的物理手段进行破坏……”
“关于这件事我在八月二十日的时候，曾向宣城始发地的列车初次维检人员王宏等人求证过，列车出发当日的前两次检修均无异常状况发生。
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